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我国 ADI 汽车铸件的发展前景

（1）汽车行业竞争越来越激烈，汽车安全性、可靠性、舒适性、节能省油等需求越来越高，汽车铸件材料对ADI有较高的需求。（2）我国汽车行业发展迅速，轻量化是汽车未来发展的重要方向之一。ADI轻质、高强度的特点符合汽车轻量化的发展要求。同时，ADI材料较传统铝材、钢材成本较低，使用ADI&n

ADI 在汽车铸件中应用现状

截止到2018年，我国汽车产销量已到达2800万辆，如图1所示。我国汽车的庞大市场需求，会使得汽车铸件的需求大幅度增加。每辆车上大约有15%~20％的零部件为铸件，我国汽车铸件年产量约为2000万t。我国ADI年产量大约20万t，

ADI 作为汽车铸件材料的优势

1.1比强度高相对于低合金锻钢，ADI的强度、韧性与其不相上下，同样体积的零件，ADI零件在质量上轻10%，汽车轻量化是汽车行业未来发展的重要方向，除了牌号QTD800-10与QTD900-8的ADI材料密度/抗拉强度略大于20CrMnTi，其他牌号的ADI密度/抗拉强度都小于&

金属零件为什么要进行热处理

热处理的功效便是增加原材料的物理性能、清掉内应力和改进金属材料的钻削工艺性能。依照热处理不一样的目地，热处理加工工艺可分成两类：准备热处理和然后热处理。准备热处理的目地是改进生产加工特性、清掉热应力和为热处理提前准备优良的合金成分。其热处理加工工艺有淬火、淬火、时效性、

影响贝氏体机械性能的主要因素

01贝氏体中铁素体的影响贝氏体的强度与贝氏体中铁素体的晶粒大小符合Hall-Petch公式，即贝氏体中铁素体晶粒（或亚晶粒）愈细小，贝氏体的强度就愈高，而且韧性有时还有所提高。贝氏体中铁素体的晶粒大小主要取决于奥氏体晶粒大小（影响铁素体条的长度）和形成温度（影响铁素体条的厚度），但以后者为主。贝氏体形成温度愈低